Der Reparatur-Blog iFixit st\u00f6\u00dft bei seinen Teardowns, also dem detaillierten Auseinandernehmen der neuen Ger\u00e4te, immer wieder auf interessante Details. So ist der Akku im neuen iPad Air der f\u00fcnften Generation nicht komplett mit Klebstoff an das Geh\u00e4use befestigt, sondern mit zwei Klebelaschen. F\u00fcr iFixit ist das eine „angenehme \u00dcberraschung“, denn damit wird der Austausch des Ger\u00e4ts leichter: Eine komplett verklebte Batterie wie im Vorg\u00e4nger musste der Techniker mit einem L\u00f6sungsmittel wie Isopropyl l\u00f6sen, wie “ Macrumors“ erkl\u00e4rt. Die Klebestreifen erleichtern den Batterietausch deutlich: Man muss (mit etwas Anstrengung) die Laschen unter dem Akku herausziehen, der Bestandteil l\u00f6st sich vom Geh\u00e4use mit diesen Klebestreifen. Apple hat dies mit iPhone 5S bei seinen Smartphones eingef\u00fchrt (Hier ein Akku-Tausch-Video von uns, wo diese deutlich zu sehen sind), in der letzten Zeit verwendet der Hersteller die umweltschonende Technologie auch in seinen iPads (Mini) oder Macbooks.<\/p>\n\n\n\n
Akku-Wechsel leicht gemacht
Der Umstieg auf die Klebestreifen statt Klebstoff im iPad-Geh\u00e4use kann dazu f\u00fchren, dass Reparatur-Betriebe inklusive der Apple Stores wie bei iPhones den Nutzern nur den Akku austauschen und kein neues Ger\u00e4t stattdessen aush\u00e4ndigen m\u00fcssen. Auch beim Recycling werden sich die Unternehmen leichter machen, eine Batterie von dem Rest des iPads zu trennen. Ob sich Apple damit auf sein Selbstreparatur-Programm vorbereitet, muss sich erst noch zeigen. Der Hersteller hat die Unterst\u00fctzung nur f\u00fcr die neuesten Modelle seines iPhones angek\u00fcndigt \u2013 f\u00fcrs iPhone 12 und 13. Erfahrungsgem\u00e4\u00df ist der Akku in einem iPad zudem deutlich leistungsf\u00e4higer und nachhaltiger als in einem iPhone. Apple hat schlicht mehr Platz, eine gr\u00f6\u00dfere Batterie ins iPad einzubauen. So halten die Teile auch deutlich l\u00e4nger aus als im kleinen Smartphone.<\/p>\n\n\n\n